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Nachricht: <blockquote data-quote="bernikoi" data-source="post: 463204" data-attributes="member: 5144">Hi Werner,da gebe ich Dir vollkommen Recht. Ein Keilriemen ist ein Verschleißteil, das sicherlich ab und an mal bei einem Service gewechselt werden sollte, oder sogar gewechselt werden muss ! Dazu gehören auch noch andere Verschleißteile, wie Dichtungen, Lager und Zahnriemenräder die bei der Wartung überprüft und ggfls. gewechselt werden müssen.Aber der Motor eines TF, ist so ziemlich das wichtigste Bauteil ohne dem gar nichts mehr geht.  Da sollte man schon auf einen wartungsarmen Motor zurückgreifen, der nicht so häufig den Geist auf gibt wie die bisher verwendeten Modelle.Und wenn es keine vernünftigen 24 V Modelle gibt, muss man evtl. auch mal das Konzept ändern und auf 230 V umsteigen.Es kann ja nicht sein, das man beim Kauf eines TF, gleich die gesamte Antriebseinheit noch mal als Ersatz für Ausfälle auf Lager haben muss.Da einige hier die Vergleiche mit dem Auto so lieben, kann ich wohl behaupten, das bei mir in der Garage keine Austauschmotoren Sammlung für meine Fahrzeuge zu finden sein wird.</blockquote>

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