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Beitrag
<blockquote data-quote="Mike´s Koi" data-source="post: 218497" data-attributes="member: 3426"><p>Wenn das so ist!!!!!!!! ,</p><p></p><p>ist das der Trommler vom Tag der Offnen Tür? Er sollte im Pumpbetrieb getestet werden. Zur Steuerung ist zu sagen, dass das alte Gehäuse nicht Spritzwassergeschützt war. Des weiteren ist noch keine Abdeckung auf dem Motor und das Gehäuse sollte rechts neben dem Motor offen sein.</p><p></p><p>Die Va-Metallscharniere haben wir nicht mehr verbaut, da der Lieferant einen Stahlstift verbaut hat und keinen VA-Stift, deswegen der Rost!!!!</p><p></p><p>Es sollten Erfahrungswerte von Stüzpunkthändlern zur Optimierung gesammelt werden!!!!</p><p></p><p>Naja bei mir läuft noch das vor vor Model!!!!!!!!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mike´s Koi, post: 218497, member: 3426"] Wenn das so ist!!!!!!!! , ist das der Trommler vom Tag der Offnen Tür? Er sollte im Pumpbetrieb getestet werden. Zur Steuerung ist zu sagen, dass das alte Gehäuse nicht Spritzwassergeschützt war. Des weiteren ist noch keine Abdeckung auf dem Motor und das Gehäuse sollte rechts neben dem Motor offen sein. Die Va-Metallscharniere haben wir nicht mehr verbaut, da der Lieferant einen Stahlstift verbaut hat und keinen VA-Stift, deswegen der Rost!!!! Es sollten Erfahrungswerte von Stüzpunkthändlern zur Optimierung gesammelt werden!!!! Naja bei mir läuft noch das vor vor Model!!!!!!!!!!! [/QUOTE]
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