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Frage zu Zahnriemen vs Kette Trommelfilter
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Beitrag
<blockquote data-quote="Bal" data-source="post: 503960" data-attributes="member: 11205"><p>Hallo Frank,</p><p>ich habe bislang noch keine geeigneten Zahn- oder Kettenräder aus Kunststoff z.B 84 Zähne gefunden. Bei den Zahnriemenscheiben steht bei Mädler, </p><p>Zitat Mädler:</p><p>...sollten daher nur geringfügig aufgebohrt werden.</p><p></p><p>Ich müsste von 10mm auf 50 mm aufbohren.</p><p>Das ist zu viel. Dann wäre der Bund vermutlich weg.</p><p></p><p>Ansonsten habe ich dort nur welche aus Alu und Stahl gefunden.</p><p></p><p>Derzeit tendiere ich zu einem Antrieb aus dem Kartsport gemäß dem link von gestern:</p><p>Allerdings werde ich die Achse wohl noch auf DN 40mm verringern.</p><p></p><p>Vorteil:Es gibt alles passend und man muss nichts zurechtbasteln. Selbst die Zentrierbuchse für das Kettenrad gibt es für eine 40er oder 50iger Achse.</p><p>Außerdem sehr robust. Da die Teile recht günstig sind ist das Risiko eines Fehlkaufs halt auch gering. </p><p></p><p>Ein großer Zahnkranz direkt am Antriebsritzel wie von anderen Usern empfohlen, wäre zwar optimal. Da habe ich immmer noch Bedenken. ob ich den Rundlauf so genau hinbekomme, dass der Antrieb verschleißarm funktioniert.</p><p></p><p>Ich habe halt mit Trommelantrieben keine Erfahrung und muss wohl probieren. </p><p>Gruß Georg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bal, post: 503960, member: 11205"] Hallo Frank, ich habe bislang noch keine geeigneten Zahn- oder Kettenräder aus Kunststoff z.B 84 Zähne gefunden. Bei den Zahnriemenscheiben steht bei Mädler, Zitat Mädler: ...sollten daher nur geringfügig aufgebohrt werden. Ich müsste von 10mm auf 50 mm aufbohren. Das ist zu viel. Dann wäre der Bund vermutlich weg. Ansonsten habe ich dort nur welche aus Alu und Stahl gefunden. Derzeit tendiere ich zu einem Antrieb aus dem Kartsport gemäß dem link von gestern: Allerdings werde ich die Achse wohl noch auf DN 40mm verringern. Vorteil:Es gibt alles passend und man muss nichts zurechtbasteln. Selbst die Zentrierbuchse für das Kettenrad gibt es für eine 40er oder 50iger Achse. Außerdem sehr robust. Da die Teile recht günstig sind ist das Risiko eines Fehlkaufs halt auch gering. Ein großer Zahnkranz direkt am Antriebsritzel wie von anderen Usern empfohlen, wäre zwar optimal. Da habe ich immmer noch Bedenken. ob ich den Rundlauf so genau hinbekomme, dass der Antrieb verschleißarm funktioniert. Ich habe halt mit Trommelantrieben keine Erfahrung und muss wohl probieren. Gruß Georg [/QUOTE]
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