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Hilfe! - Lavair TF500 Einschubmodell - Motor defekt
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<blockquote data-quote="Stephan Call" data-source="post: 559007" data-attributes="member: 9108"><p>Bei dieser Antriebsart führt das ja auch zwangsläufig zum Totalausfall , also sollte man sich das verkneifen und es bei 5-10cm belassen. </p><p>Hans , es gibt durchaus Trommelfilterbesitzer die eine Differenz am Gewebe um die 20cm fahren , die haben allerdings auch mehr investiert , denn bezogen auf die Langlebigkeit eine reine Frage der Mechanik, ergo des Kaufpreises. Passt auch evtl. nicht so zur Meinung einiger Seilschaften in den Foren bezgl. dem Einsatz eines Trommelfilters , die Boys haben es jedenfalls verstanden , evtl. kommst du auch noch irgendwann dahinter , wobei dass mit dem Filter eher schwierig wird. Schonmal überlegt warum ein V-Vlieser so feines Wässerchen macht ,wegen dem Vlies ? Aber was red ich, wenn du dich nicht auskennst , wer denn ..... :lol: :lol: </p><p></p><p>VG,</p><p>Stephan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stephan Call, post: 559007, member: 9108"] Bei dieser Antriebsart führt das ja auch zwangsläufig zum Totalausfall , also sollte man sich das verkneifen und es bei 5-10cm belassen. Hans , es gibt durchaus Trommelfilterbesitzer die eine Differenz am Gewebe um die 20cm fahren , die haben allerdings auch mehr investiert , denn bezogen auf die Langlebigkeit eine reine Frage der Mechanik, ergo des Kaufpreises. Passt auch evtl. nicht so zur Meinung einiger Seilschaften in den Foren bezgl. dem Einsatz eines Trommelfilters , die Boys haben es jedenfalls verstanden , evtl. kommst du auch noch irgendwann dahinter , wobei dass mit dem Filter eher schwierig wird. Schonmal überlegt warum ein V-Vlieser so feines Wässerchen macht ,wegen dem Vlies ? Aber was red ich, wenn du dich nicht auskennst , wer denn ..... :lol: :lol: VG, Stephan [/QUOTE]
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