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<blockquote data-quote="OlympiaKoi" data-source="post: 549771" data-attributes="member: 1874"><p>Hallo Christian,</p><p></p><p>das Argument "störungsanfällige" Technik lese ich immer wieder. Der Filter ist nur ein Mosaikbaustein im ganzen System. Das heisst, ich sollte die Umwälzung und die Belüftung so installiert haben, dass beim Ausfall einer Komponente das System ordentlich weiter läuft (Redundanz). Ansonsten helfen Bürsten auch nicht weiter.</p><p></p><p>Wenn ich bei der Auswahl des Vorfilters inklusive Steuerung nicht gerade auf Low Cost setze, sondern auf einen etablierten Vorfilter, der etwas mehr kosten darf, kann dies die Ausfallwahrscheinlichkeit verringern.</p><p></p><p>Ganz wichtig ist ein Not-Überlauf am Vorfilter, so daß bei stehenden TF/EBF das Wasser ungefiltert den Vorfilter passiert, die restliche Filterkette aber intakt bleibt.</p><p></p><p>Wenn man solche Punkte berücksichtigt, kann man aufgrund der Technik beruhigt vier Wochen in Urlaub fahren.</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p>Frank</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OlympiaKoi, post: 549771, member: 1874"] Hallo Christian, das Argument "störungsanfällige" Technik lese ich immer wieder. Der Filter ist nur ein Mosaikbaustein im ganzen System. Das heisst, ich sollte die Umwälzung und die Belüftung so installiert haben, dass beim Ausfall einer Komponente das System ordentlich weiter läuft (Redundanz). Ansonsten helfen Bürsten auch nicht weiter. Wenn ich bei der Auswahl des Vorfilters inklusive Steuerung nicht gerade auf Low Cost setze, sondern auf einen etablierten Vorfilter, der etwas mehr kosten darf, kann dies die Ausfallwahrscheinlichkeit verringern. Ganz wichtig ist ein Not-Überlauf am Vorfilter, so daß bei stehenden TF/EBF das Wasser ungefiltert den Vorfilter passiert, die restliche Filterkette aber intakt bleibt. Wenn man solche Punkte berücksichtigt, kann man aufgrund der Technik beruhigt vier Wochen in Urlaub fahren. Viele Grüße, Frank [/QUOTE]
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