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<blockquote data-quote="Andi71" data-source="post: 677664" data-attributes="member: 17432"><p>Das meinte ich ja mit hohem Verbrauch ...das Bkw ist ja mit der Leistung bergenzt "sollte" ja nur 600 Peak liefern "dürfen" ...wenn der Verbrauch viel höher liegt ist klar ist der nutzen grad im Winter dürftig.Doch sind 20 bis 30 % machbar.Ist ein sehr schweres ,kompliziertes und individuelles Thema dazu gibts aber Experten Kanäle im Netz ,ich hab z.b vor 2 Jahren ein Modul von meinem grossen Bkw umgehängt an einen Platz wo auch im Winter die Sonne hinkommt mit deutlichem Erfolg .Ich nutze auch zwei getrennte Anlagen ,Ective SSI 10 ,eine 180 Ampere Gel-Batterie und eine Zeitschaltuhr aber das ist eher was für Bastler ...<img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andi71, post: 677664, member: 17432"] Das meinte ich ja mit hohem Verbrauch ...das Bkw ist ja mit der Leistung bergenzt "sollte" ja nur 600 Peak liefern "dürfen" ...wenn der Verbrauch viel höher liegt ist klar ist der nutzen grad im Winter dürftig.Doch sind 20 bis 30 % machbar.Ist ein sehr schweres ,kompliziertes und individuelles Thema dazu gibts aber Experten Kanäle im Netz ,ich hab z.b vor 2 Jahren ein Modul von meinem grossen Bkw umgehängt an einen Platz wo auch im Winter die Sonne hinkommt mit deutlichem Erfolg .Ich nutze auch zwei getrennte Anlagen ,Ective SSI 10 ,eine 180 Ampere Gel-Batterie und eine Zeitschaltuhr aber das ist eher was für Bastler ...;) [/QUOTE]
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Wie heißte eine bekannte Vorfahrtsregel? Rechts vor...
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