JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Nachricht: <blockquote data-quote="ThorstenC" data-source="post: 581471" data-attributes="member: 8265">Es kommt vermutlich auch immer auf den DOGA-Motortyp und die am Motor anliegende mech. Belastung an.Der Motor sitzt bei diesem Filter ganz gut geschützt in der Motorbox.Bei meinem TF wurde auch die Übersetzung des Kettenantriebes geändert, was auch das Drehmoment am Moter reduziert. :wink: Zudem läuft dieser bei mir sanft an.. :| Der alte Motor wurde durch den Vorbesitzter extrem "gequält, weil dieser hatte als Steuerung einen WPS und 24V- Trafo mit Gleichrichterbrücke.Der lief vermutlich etliche Umdrehungen bei "Sensorauslösung".Das interne Getriebe sah auch noch gut aus. Er funktioniert ja immernoch- kam nur auf die Reservebank.Der neue Motor hat inzwischen ca. 14000 Spülungen absolviert.</blockquote>

Verifizierung: Eine Hilfe zur Fahrbahnüberquerung für Fußgänger heißt? Zebra...