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Steuerung KC30 defekt, kein Strom auf 24V Antrieb
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<blockquote data-quote="Gelöschtes Mitglied 6466" data-source="post: 528912"><p>Was für eine schwachsinniger Aussage. Spitzenmodelle für € 10.000 fallen seltenst aus. Und wenn, dann ist der Service aber sofort da. </p><p></p><p>Bei meinem KC30 waren folgende Ausfälle innerhalb von 3 Jahren (August 2011 bis April 2014:</p><p></p><p>1. Sensoren (2011)</p><p>2. Sensoren die zweite! (2012) </p><p>3. Spülpumpe (2012)</p><p>4. Trommelmotor(2012)</p><p>5. Schnellverschluss der Trommel (2013)</p><p>6. Der Händler (2013) </p><p></p><p>Vielen anderen ist es ähnlich gegangen. </p><p></p><p>Ein Trommler ist echt nicht kompliziert und keine Rocket Science. Wenn du das für normal hältst, dann kannst du mit deinem Auto, was nicht aus 10 Komponenten sondern aus vielleicht 1000 kaputtbaren Sensoren, Motoren und Motörchen, Lämpchen, Lagern, Sicherungen, Relais, Federungen, Hydrauliksystemen, Pumpe, Bremsen, Generatoren und Schanieren besteht jeden zweiten Tag zur Werkstatt fahren bzw. dich dorthin abschleppen lassen. (100 mal so viele kaputtbare Teile würde dann eine Fehleranzahl von 600 ergeben. Auf drei Jahre gerechnet also etwa alle zwei Tage.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gelöschtes Mitglied 6466, post: 528912"] Was für eine schwachsinniger Aussage. Spitzenmodelle für € 10.000 fallen seltenst aus. Und wenn, dann ist der Service aber sofort da. Bei meinem KC30 waren folgende Ausfälle innerhalb von 3 Jahren (August 2011 bis April 2014: 1. Sensoren (2011) 2. Sensoren die zweite! (2012) 3. Spülpumpe (2012) 4. Trommelmotor(2012) 5. Schnellverschluss der Trommel (2013) 6. Der Händler (2013) Vielen anderen ist es ähnlich gegangen. Ein Trommler ist echt nicht kompliziert und keine Rocket Science. Wenn du das für normal hältst, dann kannst du mit deinem Auto, was nicht aus 10 Komponenten sondern aus vielleicht 1000 kaputtbaren Sensoren, Motoren und Motörchen, Lämpchen, Lagern, Sicherungen, Relais, Federungen, Hydrauliksystemen, Pumpe, Bremsen, Generatoren und Schanieren besteht jeden zweiten Tag zur Werkstatt fahren bzw. dich dorthin abschleppen lassen. (100 mal so viele kaputtbare Teile würde dann eine Fehleranzahl von 600 ergeben. Auf drei Jahre gerechnet also etwa alle zwei Tage.) [/QUOTE]
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