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Umbau von gepumpt auf Schwerkraft
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<blockquote data-quote="Hi-Shusui" data-source="post: 524623" data-attributes="member: 9508"><p>LOL <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f600.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":D" title="Big Grin :D" data-smilie="8"data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Also es gibt zwei Methoden:</p><p>1: googeln und rechnen (muss halt wissen wie schwer und groß deine Filterkeller - Klappe ist und wie die Winkelverhältnisse zueinander sind) Dann gibts Formeln die Dir die nötigen Kräfte und Einbaulaulagen definieren</p><p></p><p>oder</p><p></p><p>2: Try and error <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f600.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":D" title="Big Grin :D" data-smilie="8"data-shortname=":D" /> , das war meine Methode. Einfach lesen, zwei neue (!) Dämpfer besorgen und testen. In ein paar Stunden bin ich zu Hause dann gibts Bildchen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hi-Shusui, post: 524623, member: 9508"] LOL :D Also es gibt zwei Methoden: 1: googeln und rechnen (muss halt wissen wie schwer und groß deine Filterkeller - Klappe ist und wie die Winkelverhältnisse zueinander sind) Dann gibts Formeln die Dir die nötigen Kräfte und Einbaulaulagen definieren oder 2: Try and error :D , das war meine Methode. Einfach lesen, zwei neue (!) Dämpfer besorgen und testen. In ein paar Stunden bin ich zu Hause dann gibts Bildchen. [/QUOTE]
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Wie heißte eine bekannte Vorfahrtsregel? Rechts vor...
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